艾坦·艾提肯等10位代表：

你们在自治州第十五届人大一次会议提出的“关于克拉玛依至塔城铁路提速的建议”已收悉，经研究办理，现答复如下：

克塔铁路于2019年5月30日建成通车，建设标准为单线内燃，国铁Ⅱ级，列车设计速度为120km/h，设计货运量为1500万吨。根据目前运营统计数据，克塔铁路年运输量远远低于设计能力，但旅客列车行驶速度较低，乌鲁木齐与塔城市间平均旅行速度仅为72km/h。

随着塔城经济社会发展及重点开发开放试验区的建设，对铁路运行速度的提升及货物运输的需求均将加大。为营造良好的营商环境及更好提高塔城人民出行的便捷快速程度，地区发展改革委超前谋划，积极与国家发改委、国家铁路局、国铁集团等行业管理部门对接沟通，并积极向自治区发改委、乌鲁木齐铁路局呼吁，将克塔铁路提速改造工作列入国家相关规划中，争取早日完成克塔铁路提速工作。

经多方努力，目前已取得自治区相关部门的支持，2020年乌鲁木齐铁路局委托新疆铁路勘察设计院编制完成《改建铁路克拉玛依至塔城线百口泉至铁厂沟提速电气化改造可行性研究》，同时自治区也将该项目列入了《新疆维吾尔自治区综合交通（铁路）发展战略（2018-2030）》和《新疆维吾尔自治区国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》。下一步，我们将继续努力，持续跟踪落实。

感谢你们对监控sh365下载_365bet足彩官网_365bet开户平台铁路建设事业的关心和支持。

2022年7月8日

联系单位：监控sh365下载_365bet足彩官网_365bet开户平台发展和改革委员会

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